HONDA fórum
	2010. szeptember 3. péntek, 21:21,  Hilda, Csobán Legújabb regisztráltunk: hondacivic89 Téma neve: Nyitotta: SAnda Időrendben Fordított időrendben Hozzászólás/oldal: 10 20 30 50 100 200 300 500 1000 Mind | 40 | 39 | 38 | 37 | 36 | 35 | 34 | 33 | 32 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | vége >>  Téma információk A topik témája a hazai gyorsulási és pályaversenyek élménybeszámolója. Képekkel, videókkal (esetleg belső felvételekkel), időeredményekkel. Kifejezetten hondásoknak. Amennyiben tudtok ilyen rendezvényről, írjátok be a pontos dátumát, esetleg hivatalos weboldalát. A topik nem szakmai jellegű, így elhanyagolható mértékű hosszú távú technikai - és szakmai információszolgáltatási készsége miatt csak az utolsó 2000 hozzászólást őrzi meg. Megértésetek köszönjük. -=ADMIN TEAM=- Ez a téma a beállítások szerint csak az utolsó 2000 hozzászólást őrzi meg. #5206 grego tegnapelőtt, 13:27:18 re: #5205 (adinippon)  ←  ‹›  0 | rejt Pedig örülne ha nem kaparna csak menne mint a fény #5205 adinippon tegnapelőtt, 13:09:45 re: #5185 (grego)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Sanyinak mindig kapar ) tegnapelőtt, 13:27:18: megválaszolva grego által, → #5206  #5204 baer tegnapelőtt, 10:46:56 re: #5203 (tRebroN)  ←  ‹›  0 | rejt Ez teljesen Ok igazad van csak nekem mint szerintem sok más embernek az utcai slick egyenlő az E betűs semi slick-el tegnapelőtt, 10:51: Szerkesztve baer által, megtekintés #5203 tRebroN tegnapelőtt, 09:52:37 re: #5200 (baer)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Kettőt külön kell választani azért mert ráaggatnak gumikra bizonyos jelzőket attól még nem lesz az. Semi slick esetleg, de ebbe is megint bele lehet kötni. Pl R888 semi slick vagy sem E jelüből tudtommal ennél slickhez közelibb gumi nincs, de dragra nem kell oldaltartás szal oda a ballonos lufi gumi a jó szvsz ha van ragacs tegnapelőtt, 10:46:56: megválaszolva baer által, → #5204  #5202 grego tegnapelőtt, 09:45:21 re: #5201 (snoopy)  ←  ‹›  0 | rejt Hát vannak érdekességek ja #5201 snoopy tegnapelőtt, 09:40:50 re: #5154 (grego)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Elég érdekes pl az EE9 adat. Az nem 1125Kg nem 8.2 a gyári gyorsulása valamint a gyári gumimérete sem 195/60/14. Ja és egy EK4 nem ver rá 100-ig 1mp-et amúgy a többi stimmel... tegnapelőtt, 09:45:21: megválaszolva grego által, → #5202  tegnapelőtt, 09:44: Szerkesztve snoopy által, megtekintés #5200 baer tegnapelőtt, 09:37:48 re: #5198 (tRebroN)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt "Ha meg utcai slicket " ez alatt én azt értettem, hogy E betűs..... tegnapelőtt, 09:52:37: megválaszolva tRebroN által, → #5203  #5199 tRebroN tegnapelőtt, 09:28:06 re: #5192 (PelyV(T)i)  ←  ‹›  0 | rejt azt egy fos gsd3 is tudja reptéri kezeletlen betonon #5198 tRebroN tegnapelőtt, 09:27:13 re: #5189 (baer)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Szabályrendszer vajon mííííí...azért mert rendes slick sosem E jelű gumma. tegnapelőtt, 09:37:48: megválaszolva baer által, → #5200  #5197 PeaK^ tegnapelőtt, 09:21:47 re: #5177 (Chris0604)  ←  ‹›  0 | rejt Grego mindent szépen összefoglalt. Nem könnyű a CTR-rel rajtolni. Eddig 3-szor mentem vele 400m-t, ahhoz képes jó az időm. Ütni-vágni meg nem akarom, ennyiből már tudom, hogy megy mint a mérgezett egér. (Mi lett volna, ha nem 2.5 Bar-on megyek vagy kipakolom a csomitartót, esetleg 10 fokkal hidegebb van stb.) Évadzáróra nem megyek sajnos, zenélek aznap, de legközelebb már csak összejön a tali. #5196 grego tegnapelőtt, 08:32:13 re: #5195 (Szabb)  ←  ‹›  +1 | rejt Őszintén szólva sajnálom is, ha 10 percenként kitaposom a beléd majd áll, majd megint majd áll, ha komolyabban venném ezt a drag dolgot biztos jobb lenne, de nem szeretem gyilkolni Erre építeni kell a kocsikat szvsz #5195 Szabb tegnapelőtt, 08:27:53 re: #5194 (grego)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Nem szar, csak nem negyedmérföld a fő erőssége. tegnapelőtt, 08:32:13: megválaszolva grego által, → #5196  #5194 grego tegnapelőtt, 08:24:36 re: #5188 (Chris0604)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Nem! Gyári autóról beszélünk akkor legyen minden gyári benne, még a nyomás is.... Szóval lehet hogy szar a CTR de ugye mihez képest tegnapelőtt, 08:27:53: megválaszolva Szabb által, → #5195  #5193 baer tegnapelőtt, 08:13:10 re: #5192 (PelyV(T)i)  ←  ‹›  0 | rejt persze, de ugy sose volt 2.3..... (LSD nincs...) ez ennyit tudott 205/45 R16, de ragacson se volt rossz #5192 PelyV(T)i tegnapelőtt, 08:01:42 re: #5190 (baer)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Melegítés nélkül próbáltad??? Kb ugyanaz az eredmény... 2005-ben 16-os yoko a539-el 2.2-őt is tudtam.... tegnapelőtt, 09:28:06: megválaszolva tRebroN által, → #5199  tegnapelőtt, 08:13:10: megválaszolva baer által, → #5193  #5191 Szabb tegnapelőtt, 07:59:40 re: #5184 (grego)  ←  ‹›  0 | rejt Nekem az RS-2 sem tapadt sajna tavasszal lacházán... ha ragacsról mentem, ha nem. Így tudtam 15.0-t menni. Mondjuk érdekes, hogy másnap gyorsultam egyet szintén nulláról sima főúton és csont betapadt egyből. #5190 baer tegnapelőtt, 07:36:08 re: #5186 (PelyV(T)i)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Azért van különbség utcai és utcai gumi között is, van amit érdemes megmelegíteni.... pl az én utcai bfgoodrich gumimnak jó volt , néha tudta is a 2.3-as 60 lábat(6500-ről rajtolva betonon pont jó volt), de a 2.4-et stabilan., normál nyomáson. tegnapelőtt, 08:01:42: megválaszolva PelyV(T)i által, → #5192  #5189 baer tegnapelőtt, 07:01:15 re: #5187 (tRebroN)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Miért ne lenne az? tegnapelőtt, 09:27:13: megválaszolva tRebroN által, → #5198  #5188 Chris0604 tegnapelőtt, 05:11:19 re: #5184 (grego)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt és azt figyelembe vetted,hogy hány bar van a kerékben? tegnapelőtt, 08:24:36: megválaszolva grego által, → #5194  #5187 tRebroN 2010. augusztus 31. 22:16:26 re: #5186 (PelyV(T)i)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ha meg utcai slicket rax az nem utcai autó többet ugyebár tegnapelőtt, 07:01:15: megválaszolva baer által, → #5189  #5186 PelyV(T)i 2010. augusztus 31. 21:55:29 re: #5183 (Chris0604)  ←  ‹›   →  ↑  +2 | rejt Utcai gumit teljesen felesleges melegíteni. A félslickeket már inkább. Utcaival kerülni kell a ragacsot, mert inkább takony neki, még a félslick se nagyon szereti. tegnapelőtt, 07:36:08: megválaszolva baer által, → #5190  2010. augusztus 31. 22:16:26: megválaszolva tRebroN által, → #5187  #5185 grego 2010. augusztus 31. 21:51:28 re: #5180 (Chris0604)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Csakhogy ha a CTR-el 3000 felett indulsz már elkapar, nem kicsit....és hol van még a VTEC.... Kettesben is csak kapar de nem halad....túl erős... tegnapelőtt, 13:09:45: megválaszolva adinippon által, → #5205  #5184 grego 2010. augusztus 31. 21:50:21 re: #5183 (Chris0604)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Na igen, csak azt nem vettem figyelembe legutóbb hogy a Hankook V12 Evo szart se fog melegen én meg szépen melegítettem+ragacs is volt ami inkább jégpálya volt. Hidegen fasza, melegen szar. Sikerült is 15.6, míg 2009-ben még a Bridgestone RE050A-val melegítve simán ment a 15.0.... tegnapelőtt, 07:59:40: megválaszolva Szabb által, → #5191  tegnapelőtt, 05:11:19: megválaszolva Chris0604 által, → #5188  #5183 Chris0604 2010. augusztus 31. 21:33:32 re: #5182 (tRebroN)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt gumit mindíg szokás melegíteni gyorsulás előtt! 2010. augusztus 31. 21:55:29: megválaszolva PelyV(T)i által, → #5186  2010. augusztus 31. 21:50:21: megválaszolva grego által, → #5184  #5182 tRebroN 2010. augusztus 31. 21:25:45 re: #5180 (Chris0604)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Vti sokkal jobb ilyen szempontból...nincsen avval semmi gond csak kicsit meg kell melegítebi a gummát és máris faszántos. 2010. augusztus 31. 21:33:32: megválaszolva Chris0604 által, → #5183  #5181 tRebroN 2010. augusztus 31. 21:23:22 re: #5179 (grego)  ←  ‹›  0 | rejt igazából azért nehéz vele mert nem forog eleget és nehéz úgy elváltani tiltás előtt hogy jó fordulatra essen vissza egyszerűen ki kell tolni a toltást és jó lesz! #5180 Chris0604 2010. augusztus 31. 21:22:30 re: #5179 (grego)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt a vti pont ilyen (sok gáz,kerék kipörög,kevés gáz befullad és VTEC alá esik)... Nem,de majd szívesen kiprószálnék egy CTR-t,ha már a VTi-t nem tudtam lecserélni egyre! VTi:1 ben ~60 2:~95 3:~145,de hisz tudod,neked is vóóót. 2010. augusztus 31. 21:51:28: megválaszolva grego által, → #5185  2010. augusztus 31. 21:25:45: megválaszolva tRebroN által, → #5182  #5179 grego 2010. augusztus 31. 21:09:12 re: #5177 (Chris0604)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Rajtoltál már CTR-el? Ne értsd félre de egy erősebb autóval rövidebb 1-el, 2-vel igencsak kihívás elindulni. 2-3 gyakorlás után valszeg én is megcsinálom a 14.9 körüli időt bár jelenleg olyan a gumim ami pont nem erre való. Én mikor életemben először ÖK CTR-ével mentem gyorsulni igencsak meglepődtem: ha sok a gáz kipörög ha kevés betapad, majd olyan rövidek a fokozatok hogy egy VTI-hez képest igencsak gyorsan kell váltogatni. 1-esben 60 2-esben 88(!) 3-ban 128 (!) 4-ben 170 a vége!! Nem könnyű....nagyon nem. 2010. augusztus 31. 21:23:23: megválaszolva tRebroN által, → #5181  2010. augusztus 31. 21:22:30: megválaszolva Chris0604 által, → #5180  #5178 Chris0604 2010. augusztus 31. 20:43:25 re: #5176 (Szabb)  ←  ‹›  0 | rejt Miért égetném le?Enyémet se égetem le,pedig már voltam vele pár gyorsuláson! #5177 Chris0604 2010. augusztus 31. 20:42:32 re: #5174 (grego)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Te,ha az én fosommal tudtam 15.3-at menni akkor a CTR-rel is tudtam volna mini egy 14.9-et menni.NEm bizti,hogy elsőre,de 2-3.ra tuti! tegnapelőtt, 09:21:47: megválaszolva PeaK^ által, → #5197  2010. augusztus 31. 21:09:12: megválaszolva grego által, → #5179  #5176 Szabb 2010. augusztus 31. 20:25:11 re: #5175 (Szabb)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Bocs a ha után kimaradt az, hogy "ha 15 alá nem is, akkor legalább leégeted a kuplungját." 2010. augusztus 31. 20:43:25: megválaszolva Chris0604 által, → #5178  #5175 Szabb 2010. augusztus 31. 20:13:25 re: #5173 (Chris0604)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Vagy ha, akkor legalább leégeted a kuplungját... btw. addigra már nekem is bent lesz az inti kuplung. Csak legyen jó idő és ne ilyen esős fos mint most... 2010. augusztus 31. 20:25:11: megválaszolva Szabb által, → #5176  #5174 grego 2010. augusztus 31. 20:11:29 re: #5173 (Chris0604)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Arra kíváncsi lettem volna hogy csinálod 2010. augusztus 31. 20:42:32: megválaszolva Chris0604 által, → #5177  #5173 Chris0604 2010. augusztus 31. 17:25:38 re: #5148 (PeaK^)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt mondtam én neked Lacházán,hogy beviszem 15 alá bőven a CTR-ed! Jössz 11-én évadzáróra? 2010. augusztus 31. 20:13:25: megválaszolva Szabb által, → #5175  2010. augusztus 31. 20:11:29: megválaszolva grego által, → #5174  #5172 Elmör 2010. augusztus 31. 16:44:53 re: #5170 (ozoli)  ←  ‹›  0 | rejt Norbié magasabb volt mint az enyém, mármint a kompresszió. A leömlő elvileg megjött, jelenleg még a Janó-dob féle 4-2-1 van rajta. Igen, az IC hűtő nélkül lett progizva. Talán be lett kötve a rendszerbe, de az tuti, hogy a saját hűtője nélkül. Nem tudom, mert ugye én nem szereltem, néha láttam a munkamenetből ezt-azt, de igazából keveset. Vakrepülés. Meglássuk mi sül ki belőle. #5171 tRebroN 2010. augusztus 31. 16:21:52 re: #5169 (ozoli)  ←  ‹›  0 | rejt áhh dehogy majdnem minden alkatrész ami lekerült róla más vitte el... #5170 ozoli 2010. augusztus 31. 14:15:44 re: #5166 (Elmör)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Norbié milyen kompresszios volt? Leömlöt nem vetted meg? programozni az intercooler hűtője nélkül progiztátok ? 2010. augusztus 31. 16:44:53: megválaszolva Elmör által, → #5172  #5169 ozoli 2010. augusztus 31. 14:10:23 re: #5167 (tRebroN)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt igy már értem ,én azt hittem tiedről le minden rá a másik autóra 2010. augusztus 31. 16:21:52: megválaszolva tRebroN által, → #5171  #5168 tRebroN 2010. augusztus 31. 13:49:53 re: #5166 (Elmör)  ←  ‹›  +1 | rejt vortechnek a gyár 10,2-es gyári CR-el 3,33-as default pulleyval 277 lovat mond ezt még lehet simogatni egy nagyon finom progival, leömlővel kipuffal szívósorral. Ha egy Sex on the beach koktélt akarsz de kihagyod belőle az alkoholt az csak safe sex lesz ez olyan mint kotonban dugni, dugás-dugás, de nem az igazi érted #5167 tRebroN 2010. augusztus 31. 13:46:31 re: #5165 (ozoli)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt érdekes hogy ezt írod neked kéne legjobban tudni hogy egy kocsi akkor van kész ha össze van rendesen szerelve és fel is van progizva akkor van kész ha még nincs ez ez nincs az ninc sen bevéglegesítve a konfig teljesen fölösleges filozofálgatni...így érted? Másképpen nem tudom leírni... 2010. augusztus 31. 14:10:23: megválaszolva ozoli által, → #5169  #5166 Elmör 2010. augusztus 31. 13:32:44 re: #5165 (ozoli)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Eleve másabb a konfig alapja, nálam csökkentett kompressziós dugókkal megy, 98-asra van progizva, az eddigi próbálgatásokkor még nem volt benne az intercooler hűtője, a leömlő is úgy néz ki folytja, még az is cserés lesz. Lehet a program sem 100%, de még tényleg nincs kész. A váltó is még a régi, szóval csak felesben van kész. Sajnos. Mi, akik próbálgattuk olyan 200 pacira tippeltük. Mondjuk azzal az 5gen 3D-vel együtt mentem, amelyik 14.4-es időt ment, de ez még mindig nagyon harmat lenne. 2010. augusztus 31. 14:15:44: megválaszolva ozoli által, → #5170  2010. augusztus 31. 13:49:53: megválaszolva tRebroN által, → #5168  #5165 ozoli 2010. augusztus 31. 13:18:20 re: #5164 (tRebroN)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt értem illetve nem a tied ment rá hogy hogy nincs még kész? 2010. augusztus 31. 13:46:31: megválaszolva tRebroN által, → #5167  2010. augusztus 31. 13:32:44: megválaszolva Elmör által, → #5166  #5164 tRebroN 2010. augusztus 31. 13:14:45 re: #5161 (ozoli)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Szerintem csak tipp még nincs készen a konfig 100-asra szerelni-programozni majd lemérni 2010. augusztus 31. 13:18:21: megválaszolva ozoli által, → #5165  #5163 RaZeR 2010. augusztus 31. 12:12:31 re: #4353 (Boozilla)  ←  ‹›  0 | rejt Nagyon nagy! 2010. augusztus 31. 12:13: Szerkesztve RaZeR által, megtekintés #5162 RaZeR 2010. augusztus 31. 12:08:32 re: #4353 (Boozilla)  ←  ‹›  0 | rejt Tiszta 5. elem Kerék nincs, a kocsi repül! #5161 ozoli 2010. augusztus 31. 10:58:11 re: #5157 (Elmör)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt 14 alá 200 loval biztos nem mész , a reális 14.5 jó gumival de hogy hogy csak 200 ló? nem a Norbi motyóját vetted meg 1:1 ben? 2010. augusztus 31. 13:14:45: megválaszolva tRebroN által, → #5164  #5160 grego 2010. augusztus 31. 10:58:02 re: #5159 (tRebroN)  ←  ‹›  0 | rejt Mint írtam, nehéz vele elindulni, nameg lehet 100 felett már beleszól nagyon a bálna test miatti légellenállás, nagyobb homlokfelület is szal izé Elvileg a Japó CTR ami ugye 215 LE meg 205 Nm tud 160 as célvonalit és 14.3-at. Nameg az LSD sokat hozhat az elején, ugye EP3 ban nincs csak a Japóban, az meg más kérdés hogy nekem van mégse muzsikáltam jól Szar a gumim, nem erre való. 2010. augusztus 31. 10:59: Szerkesztve grego által, megtekintés #5159 tRebroN 2010. augusztus 31. 10:36:43 re: #5152 (grego)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt DC2 jobbat megy 1/4-en? 2010. augusztus 31. 10:58:02: megválaszolva grego által, → #5160  #5158 Szabb 2010. augusztus 31. 10:27:32 re: #5157 (Elmör)  ←  ‹›  0 | rejt Jó esetben 14 teteje. #5157 Elmör 2010. augusztus 31. 09:54:18 re: #5152 (grego)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Nagyon kíváncsi leszek tényleg be tudok-e menni 14 alá. Van aki azt mondja ha jó a gumma akkor igen, volt aki azt saccolta, hogy inkább 15 alja, 14 teteje. Szeptember 11-én eldől. 2010. augusztus 31. 10:58:11: megválaszolva ozoli által, → #5161  2010. augusztus 31. 10:27:32: megválaszolva Szabb által, → #5158  | 40 | 39 | 38 | 37 | 36 | 35 | 34 | 33 | 32 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | vége >>  Felhasználói lehetőségek Felhasználói neved: Jelszavad: Jegyezze meg a belépésem a rendszer!   A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok Szerver load: 0.59, 0.69, 0.72 Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 0.664 mp, 9 query