HONDA fórum
	2010. szeptember 3. péntek, 21:48,  Hilda, Csobán Legújabb regisztráltunk: bobesz Téma neve: Nyitotta: Barnus 2.2i Időrendben Fordított időrendben Hozzászólás/oldal: 10 20 30 50 100 200 300 500 1000 Mind | 220 | 219 | 218 | 217 | 216 | 215 | 214 | 213 | 212 | 211 | 210 | 209 | 208 | 207 | 206 | 205 | vége >>  Téma információk Hasznos linkek: A turbófeltöltő Az intercooler A turbósítás G2IC Turbo Guide v2.0 (EN) - Ha érdekelnek a turbók, itt kezdd! TurboFast.com TurboCalc (EN) - Ingyenesen letölthető turbóválasztási segédlet sok hasznos funkcióval. Not2Fast T.E.F. (EN) - Turbó Hatékonysági Térképek HT Turbo Kit Install (EN) - Általános Turbó kit beszerelési útmutató. Homemade Turbo (EN) - Olcsó(bb) turbósítás, technikai cikkek. HT Crankcase Evacuation Topik (EN) - A megnövekedett forgattyúház nyomás problémájának kezelése. Átépített turbós Hondák behangolása mérőpadon Pécsen, tschokker fórumtársnál Kapcsolódó események és projectek Projectek killer Bee támogatása #11296 Fekets tegnap, 08:02:14 re: #11294 (Elmör)  ←  ‹›  0 | rejt Ez egy nagyon korrekt gondolatmenet. #11295 tRebroN tegnap, 00:00:05 re: #11290 (Tilla)  ←  ‹›  0 | rejt genyó #11294 Elmör tegnapelőtt, 23:40:03 re: #11293 (Fekets)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Mindenkiről hallottam már olyan rosszakat, hogy most már szinte senkihez sem vinném. Ha Qkii tényleg jól rakja össze és tartós lesz annyi erővel amennyivel megbeszéltük, akkor megérte ezt a pénzt. Nem biztos, hogy így lesz, de mivel nem minden autó és alkatrész egyforma, ezért nem is vonhatjuk le azt a következtetést, hogy az Ő szerelése vagy az alkatrészei minden autóban így végeznék. Nekem eddig összvissz annyi problémám volt vele, hogy az idő, az idő, az idő. Nem úgy mentem hozzá, hogy tegnapra kell, de azért amíg ténylegesen beindult az építés valami iszonyat idő ment el és az idegesítő csöpögés megoldása is sokáig tartott, de hát szívás volt vele, nem volt minden egyértelmű. A tuning sohasem arról szól ezen a szinten, hogy mindent berakunk és megy, az nagyon ritka szerintem. Ha mondjuk én is tudnám szerelni, akkor lehet hamarabb kész van, mert meló után nekiállnék csinálni amíg jól esik, de hát ezt senkitől sem vártam el, volt hogy mégis éjfélkor még szerelte nekem, mert másnap kellett legalább 500km-re a verda, más kérdés, hogy 2 nappal később megint folyt az olaj. Akinek tudtam utánakérdeztem mennyiért csinál ilyen tuningot és nála kötöttem ki, mert olcsóbb volt és nem 10 ezrekkel. Az, hogy az általad említett megfelelő ember nem reklámozza magát meg pech, neki is meg talán nekem is, mindkettőnknek pénz lenne, de róla is meséltek olyan történetet, hogy nem tudtam eldönteni sírjak vagy nevessek (turbós iVT motor) és sokkal macerásabb lenne Székesfehérvárra járkálni. Ráadásul ha összerúgnám vele a port akkor titeket Bencével gondolom szintén veszítenélek (na nem csöpögünk), Qkiinál meg senki haverom nincs. Mindegy, hosszú és érzem, hogy a jövőben kib@szott rossz emlékek lesznek ezek a hónapok és megint fateromnak lesz igaza, mint mindig. Na bocs, hosszú voltam, mindenkinek jó turbózást, jó szívást, ne csak nekem legyen rossz! tegnap, 08:02:14: megválaszolva Fekets által, → #11296  #11293 Fekets tegnapelőtt, 20:12:28 re: #11266 (Elmör)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ha a megfelelő ember rakja össze a megfelelő idő alatt a megfelelő összegért és minőségben akkor nem fogod megbánni. Remélem érted... tegnapelőtt, 23:40:04: megválaszolva Elmör által, → #11294  #11292 ólomlábú tegnapelőtt, 19:35:16 re: #11289 (CTesi)  ←  ‹›  0 | rejt Hozott anyagból dolgozom csak!!!!! Ha meg megtenném nem állhatnék egy jó barátom elé,a barátság meg fontosabb,mint a sablony. #11291 ólomlábú tegnapelőtt, 19:30:01 re: #11286 (adinippon)  ←  ‹›  0 | rejt Nálam jobban szerintem senki nem szeretné ha megcsinálnám.Azon vagyok!!!!De párhuzamosan csinálom a garázsomat is,hogy legyen hol csinálni,meg az autó kisebb nagyobb nyűgjeit is orvosolni.most pl. a futómű szett ami nagyon szükséges,ha az megvan akkor már fék,futómű téren szinte teljesen új lesz,újak a lengőkarok,szilentek,kerékcsapágyak,gömbfejek. havonta legalább 1x alákúszok,ha esik ha fúj és ellenőrzöm a betéteket,ilyesmit. Nekem fontosabb a biztonság,mint hogy legyen egy olyan autóm ami bár megy,de úton nem lehet marasztalni,megállítani meg pláne nem.Ezért csúsznak ezek a dolgok,meg melóhelyen is vannak gondok,az is nagy érvágás volt,hogy aki csinálta volna motorom szerelő megszopatott,az is rám marad. Így már eléggé a béka segge alól indulva akarok valamit összehozni,de törekszem rá!!! Ezért kérdezek,kérdezek,kérdezek,hogy mimnél több ismeretem legyen... Decemberben szeretném a motort szétszedni és összerakni,ha addigra nem sikerül összespórolnom a pénzt normális hajtókarra,meg dugókra,akkor nem tudom mi lesz... #11290 Tilla tegnapelőtt, 18:25:52 re: #11286 (adinippon)  ←  ‹›   →  ↑  +2 | rejt "a kompresszoros kis köbcentis autódat azért megfogják a yardok " Erről kérdezd meg Trebront tegnap, 00:00:05: megválaszolva tRebroN által, → #11295  #11289 CTesi tegnapelőtt, 18:05:14 re: #11255 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Vegyél sablon motort VTI a legjobb tegnapelőtt, 19:35:17: megválaszolva ólomlábú által, → #11292  #11288 zotyavfr tegnapelőtt, 17:53:14 re: #11282 (ólomlábú)  ←  ‹›  +1 | rejt Jáááááj De KIRÁLY verda ez!!! #11287 adinippon tegnapelőtt, 13:45:28 re: #11285 (Áronka)  ←  ‹›  +5 | rejt azzal a "furat"kinyitásával szabályozza a túl sok kipuff gáz elvezetését a turbina kerék elől a csappantyú. Az a wastegate.(ami megkapja a termelt nyomást ennek függvényében nyitja azt a szelepet) Ez által nem forog olyan fordulattal a kompresszor kerék sem,ergo szabályozva van a turbonyomás #11286 adinippon tegnapelőtt, 13:41:23 re: #11255 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  +4 | rejt Most már ne csak beszélj róla hanem csináld is meg ! jó ideje tárgyalod h szeretnél. 1 turbós sokkal halkabb lehet mint 1 sipákolós kompri. Ha mulatság miatt üldöznek a rendőrök akkor nem szabad megállni a kompresszoros kis köbcentis autódat azért megfogják a yardok a turbost még motorral sem... Ha rendesen akarod megépíteni jóval többe kerül mint 1 csiga a hatékonyságáról nem is beszélve... A csajokat nem érdekli a sziszegés max amikor a 2tonnás m3as,béjemvééés fasziját szétcsapja az ideg ha elmarad A gyakori olajcsere neked is fog kelleni ha jobb minőségű az olaj akkor is... Ugyanúgy illegális a kompri. A nagyját már leírtam(tuk múltkor is) csak látnánk már tegnapelőtt, 19:30:01: megválaszolva ólomlábú által, → #11291  tegnapelőtt, 18:25:52: megválaszolva Tilla által, → #11290  #11285 Áronka tegnapelőtt, 13:35:17    ‹›   →  ↑  0 | rejt Cső olyan kérdésem lenne hogy a képen bekariázott rész mi célt szolgál a turbóban.( szvsz a wastegate-hez van valami köze, de szeretném pontosan tudni) Ugyanis leömlőt szeretnék gyártani hozzá. Ez konkrétan nem az enyém de most a funkció lenne a lényeg. Köszi! tegnapelőtt, 13:45:28: megválaszolva adinippon által, → #11287  #11284 adinippon tegnapelőtt, 13:22:15 re: #11260 (ólomlábú)  ←  ‹›  0 | rejt láttál már lökös előtt kuulert? azmegmilyen? #11283 subicivic tegnapelőtt, 07:43:45 re: #11282 (ólomlábú)  ←  ‹›  0 | rejt igen aszem ez volt az #11282 ólomlábú tegnapelőtt, 07:33:14 re: #11279 (subicivic)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Valaki elküldte priviben : Erre gondolsz? tegnapelőtt, 17:53:14: megválaszolva zotyavfr által, → #11288  tegnapelőtt, 07:43:45: megválaszolva subicivic által, → #11283  #11281 CTesi 2010. augusztus 31. 18:04:20    ‹›  +8 | rejt Na ezek valamit tudnak !!!! #11280 bodoba 2010. augusztus 31. 17:59:37 re: #11249 (ODI CRX)  ←  ‹›  +7 | rejt Ha ez komoly (progizás nélkül ütni verni) akkor inkább az idióták topikba való lenne ez....... Egyébként ez úgy csörgött mint az állat, meg kellett volna hallani!!! #11279 subicivic 2010. augusztus 31. 17:49:15 re: #11242 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt tavaj nyáron a használtauton volt fent egy piros 4gen 4dr 1.6 és ilyen kompreszor szet volt rajta 450 körül volt az ára!!"az autonak" tegnapelőtt, 07:33:14: megválaszolva ólomlábú által, → #11282  #11278 CTesi 2010. augusztus 31. 16:57:29 re: #11277 (ólomlábú)  ←  ‹›  +1 | rejt ne törödj vele tekerd a nyomást #11277 ólomlábú 2010. augusztus 31. 16:52:41    ‹›   →  ↑  0 | rejt De hogy ne offoljam szét a topikot. Turbós hajtókart össze lehet párosítani gyár D-s dugókkal???? Egy gyári dugó mennyit bír ki? 2010. augusztus 31. 16:57:29: megválaszolva CTesi által, → #11278  #11276 ólomlábú 2010. augusztus 31. 16:45:57 re: #11275 (tRebroN)  ←  ‹›  +1 | rejt Cimborám nagy művész volt ezen a téren.A házuk pont az utca végén volt és egy földes útban folytatódott ahol földjeik voltak,az út meg egy aszfaltos útra vitt ki. Csorgott le,látta a ház előtt,hogy ott várják,megállt és kiszólt nekik,hogy "Jövök mindjárt!Csak még kihordom a tejet. (azzal is foglalkozott)Aztán kiforgatta álló helyzetben a hátsó kerekeket és elrajtolt Azok meg lestek. Én meg jót röhögtem,bár akkor nagyon kellett egy két alkatrész amit ez miatt csak napokkal később kaptam meg.A rendőrök meg néztek,meg mondták a sódert az anyjának. Mondom neki,hát ilyenek ezek a fiatalok... Forgalmit,jogsit mutassam? Aztán elmentek... Egy ócska bigulija volt a srácnak,de azon a szinten meg volt piszkálva rendesen,gyorsulásira is kinézett párszor,bár nyerni nem nyert,mert azért ott komolyabb cuccok is voltak. Hányszor játszottuk meg,hogy jöttek utánunk,be a kukoricásba,világítás lekapcsol azok meg mentek tovább fantomot üldözni... De ez vidék,itt ha van jó helyismeret és az ember tudja,hogy mi jön a kanyar után akkor meg lehet dolgokat csinálni... 2010. augusztus 31. 16:47: Szerkesztve ólomlábú által, megtekintés #11275 tRebroN 2010. augusztus 31. 16:31:50 re: #11274 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Mondjuk az is igaz, ha nagyon el akarnak kapni elkapnak lekérik a rendszámot azt megvárják míg hazamész 2010. augusztus 31. 16:45:57: megválaszolva ólomlábú által, → #11276  #11274 ólomlábú 2010. augusztus 31. 16:26:10 re: #11273 (tRebroN)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Gondolom... Nem siettem,csak amikor a zebránál elindultak egy kicsit ki akartam húzatni,utána már csak lassan mentem. (azért is értek utol,régen csak akkor tudtak megállítani,amikor itthon zárva volt a kapu). Nem fogtak meg azon az egy alkalmon kívül soha... pedig volt rá sanszuk... de akkor még más volt a szemléletem is,meg tankal jártam 2010. augusztus 31. 16:31:50: megválaszolva tRebroN által, → #11275  #11273 tRebroN 2010. augusztus 31. 16:20:45 re: #11271 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt ha nálam megszaladt a kocsi nem nagyon láttam én villógót 2010. augusztus 31. 16:26:10: megválaszolva ólomlábú által, → #11274  #11272 VTI Totya 2010. augusztus 31. 14:40:27 re: #11271 (ólomlábú)  ←  ‹›  +3 | rejt A legtöbb gyarmati rendőr az én és haverom jóvoltából már ismerik a hondákat..........1-2 már közölte is, hogy ezek után már tényleg rájött, hogy felesleges az opelinterceptorokkal egyáltalán elindulni utána..... Főtörzs mondata a nagy kapaszkodások közepette: (bazmegazthittemcsakmesea200-nálhúzott5-ik.....rizsrakétag ecihátezértnemértekutólakollégáksoha") (turbóm soha sem volt.....) Ha lett volna lehet már nem élnék. 2010. augusztus 31. 14:41: Szerkesztve VTI Totya által, megtekintés #11271 ólomlábú 2010. augusztus 31. 14:08:24 re: #11270 (tRebroN)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Annyi volt,hogy megálltam zebránál gyalogosokat átengedtem aztán meg úgy megszaladt a kocsi... nem is értem miért.Nem figyeltem,hogy mögöttem meg a törpmobil volt,ami kicsit később le is villogott... "Forgalmit,jogosítványt,valamint jó estét és motorháztető felnyitást!" -Sürgős dolga van? -Nem csak biztos felakadt az úszó a karburátorban. -Ez nem zsiguli!Aztán vigyorgott.... Feltételeztem utána,hogy már látott Hondát.... 2010. augusztus 31. 16:20:45: megválaszolva tRebroN által, → #11273  2010. augusztus 31. 14:40:27: megválaszolva VTI Totya által, → #11272  #11270 tRebroN 2010. augusztus 31. 13:57:21 re: #11269 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Az vmi turbómátrixrendőr volt 2010. augusztus 31. 14:08:24: megválaszolva ólomlábú által, → #11271  #11269 ólomlábú 2010. augusztus 31. 13:55:46 re: #11268 (tRebroN)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Kb 1 hónapja kicsit csavarogtam pesten valamelyik péntek este.Elég sok honda jött velem szembe ami turbós volt.lehet,valami találkozó volt. Roots fúvóban gondolkozom. Mezei rendőr is nyitatta már fel a motorháztetőt.Az mondjuk azt hitte valami miatt,hogy motor cserém volt,de a motorszámot sem keresgélte,tudta hova kell nyúlni.Ez Balassagyarmaton volt.Kb 2 éve. 2010. augusztus 31. 13:57:21: megválaszolva tRebroN által, → #11270  #11268 tRebroN 2010. augusztus 31. 13:11:32 re: #11255 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt 1. Te vmi elég csigás környéken lakhatsz legutóbb ennyi csigát Horvátban láttam 2. Ha a vortechről beszélünk akkor dehogynem melegíti az olajat az olajteknőt kell megfúrni és onnan jön az olaj a kompresszorba... 3. KPM checknél tuti nyitják mezei rendőr meg sose fogja kinyittatni, mert nincsen oka rá. 4. NC 5. Szerintem kígyó helyett vegyél egy farkast 2010. augusztus 31. 13:55:46: megválaszolva ólomlábú által, → #11269  #11267 ozoli 2010. augusztus 31. 13:02:53 re: #11265 (VTI Totya)  ←  ‹›  +1 | rejt már akinek #11266 Elmör 2010. augusztus 31. 13:01:16 re: #11255 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  +3 | rejt Egy részét megértem, egy részét nem. A kompresszor szinte feleslegesen drága egy ilyenre, amire Te tervezed, ugyanakkor a kocsid már sohasem lesz olyan mint régen, akár megbízhatóság akár költségek terén. Én azt hittem ezeket átgondoltam és belevágtam, hát most már nagyon bánom, inkább vártam volna és gyűjtöttem volna még lovettát, aztán ezt a kis kedvencet eladtam volna és valamelyik Karácsonyra megleptem volna magam egy "igazi" autóval. Persze a Te dolgod, tégy ahogy érzed, aztán remélem majd Te is megírod mire jutottál vele, őszintén. Ha nagyon akar bármibe beleköt a rendőr, ezért le is sz@rnám, ha kint lenne elöl az IC-m, sőt ha turbós lenne én is kiraknám, jól néz az ki. Az meg más dolog, hogy sok Civic turbós, azért különbségek így is vannak, hogy pl. mennyire megy és azért az nem lényegtelen. B16 motor alatt nem is gondolkoztam volna ilyen projecten, de még így is kevés lesz a powa, cseszhetem. tegnapelőtt, 20:12:28: megválaszolva Fekets által, → #11293  #11265 VTI Totya 2010. augusztus 31. 13:00:00 re: #11263 (ozoli)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Az nem olyan rossz ha egyet mész egy evo10-el ilyen 40 meg 60ról.. 2010. augusztus 31. 13:02:53: megválaszolva ozoli által, → #11267  #11264 ólomlábú 2010. augusztus 31. 12:50:06 re: #11263 (ozoli)  ←  ‹›  0 | rejt Nem is az a célom. #11263 ozoli 2010. augusztus 31. 12:46:51 re: #11261 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  +2 | rejt a vinnyogóddal ,nem fogod oda verni a sokmillás verdákat 2010. augusztus 31. 13:00:00: megválaszolva VTI Totya által, → #11265  2010. augusztus 31. 12:50:06: megválaszolva ólomlábú által, → #11264  #11262 Tomicivic 2010. augusztus 31. 12:44:23 re: #11260 (ólomlábú)  ←  ‹›  0 | rejt Nekem is az tetszik ha a lökös mögött van. #11261 ólomlábú 2010. augusztus 31. 12:40:37 re: #11258 (rprezident)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Gondolj bele milyen képet vághat egy sokmillás autójú emberke,mikor úgy ott hagyod sziszegő és egyéb előjel nélkül,mint ahogyan már egy párszor a lámpánál megcsináltad...(gondolom volt rá példa )Arra gondolna,hogy "turbós?,de nem sziszegett,akkor nem az,de akkor mi?És miért maradtam le???" Főleg,ha bazi nagy számokkal ki írom,hogy egy három Ha innen nézzük a dolgot. 2010. augusztus 31. 12:46:51: megválaszolva ozoli által, → #11263  #11260 ólomlábú 2010. augusztus 31. 12:33:48 re: #11257 (Tomicivic)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Nem lealacsonyítani akartam azt ,ha valaki épít valamit.De miért jó az,ha valaki fogja a coolert és kiteszi jól látható helyre,a lökös mögé is be lehet faragni egy tyúkhálóval eltakarva.Sokan meg se kísérlik,hogy "álcázzák".A rendőrök sem olyan hülyék,hogy azt ne vegyék észre és már kíváncsiskodásból utána mennek,ha meg megállítanak akkor már közel a szigorított vizsga... tegnapelőtt, 13:22:15: megválaszolva adinippon által, → #11284  2010. augusztus 31. 12:44:23: megválaszolva Tomicivic által, → #11262  #11259 tRebroN 2010. augusztus 31. 12:25:50 re: #11254 (Elmör)  ←  ‹›  0 | rejt na majd ha elküldöd a száját 8500-ig és 1 éjszaka/tank lesz a mérleg akkor másként fox róla vélekedni #11258 rprezident 2010. augusztus 31. 12:18:56 re: #11255 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  +3 | rejt a turbos út már mondhtani kijárt út, ha vkinek vmi gondja van nem az van h fogja a fejét h most mijafasz is van hanem van egy csomó ember aki tud segíteni, de egy kompresszornál azért ez nem így megy...lehet h nem annyira rizikós,de mivel kevés van belőle, nem is nagyon értenek hozzá (bár lehet tévedek)...a turbos sziszegés meg nem a csajok miatt van, hanem h a sok köcsög az x millás autójából olyan lesápadt képet vágjon h csak na (túloztam kicsit) én biztos nem ölném kompresszorba a pénzt,ha csak vmi extra giga potom pénzért lehetne hozzájutni 2010. augusztus 31. 12:40:37: megválaszolva ólomlábú által, → #11261  2010. augusztus 31. 12:19: Szerkesztve rprezident által, megtekintés #11257 Tomicivic 2010. augusztus 31. 12:09:08 re: #11255 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  +5 | rejt Én azért megkérdőjelezem hogy valaki azért csinál turbó Hondát hogy a csajoknak bejöjjön.:O Az vesz egy 316 cabriot nem autót épít.. azért ennyire ne alacsonyítsuk le néhány ember munkáját. 2010. augusztus 31. 12:33:48: megválaszolva ólomlábú által, → #11260  #11256 ozoli 2010. augusztus 31. 11:43:45 re: #11255 (ólomlábú)  ←  ‹›  +1 | rejt hondák 70% a turbós? LoL neked tényleg elég a kompresszor inkáb sziszegjen mint vinnyogjon ,mi ez mácská #11255 ólomlábú 2010. augusztus 31. 11:24:03    ‹›   →  ↑  +2 | rejt Ami miatta még mindig egy kompresszor az álmom: 1.-Jövök megyek és a szembejövő 10 Hondából 7 turbós,ott virít az elején a Cooler.Nem akarok a 8. lenni.Nem bántásból írom,gondolom azért csinálták meg mert az tetszett nekik.Egyedit szeretnék. 2.-A motor olajozását nem befolyásolja.Nem melegíti az olajat,amit vissza kell hűteni (ha jól tudom).Nem tartom megoldásnak a gyakori olajcserét. 3.-Ha már a fórumon is csak egy-két felhasználó használ ilyet,akkor feltételezem egy zöldmellényes törp igazoltatásnál nagy valószínűséggel még ha felnyittatja a motorháztetőt akkor sem biztos,hogy megtalálja,főleg ha az a szívósorral egyben van. 4.-Nem akarok 300 le-t,csak a mostaninál legyen egy kicsivel több ,nem vagyok telhetetlen,versenyezni sem akarok,meg esélyem se nagyon lenne.Viszont voltam olyan helyzetben,hogy egy ismerősömet anno vinnem kellett kórházba (mentő épp nem ért rá,40 perc múlva jött volna ki),mert a hülye begyógyszerezte magát... Ha nem vagyok,ő már nem lenne... Bár mikor a családban is lehet olyan dolog,hogy valaki rosszul lesz,gyerek a fürdőben elesik,stb... nincs garancia,hogy a segítség hamar jön,még ha csak pár km is a kórház. Szóval ha kell akkor menjen!!!! Tudom van aki csak azért csinál turbós autót,hogy a csajoknak jobban bejöjjön...,(amikor nem volt autóm akkor sem volt ilyen problémám) 5.-Van akinek a sziszegés,nekem a vonyító hangja tetszik. Vitázni lehet,hogy a turbó jobb,nem is firtatom,de amire nekem kell az a kis töltés arra nekem elég lesz egy kompresszor is. A nézőpontjaim nem éppen szokványosak,de azért nem írtam nagy hülyeségeket,mindennek van oka. Akik tapasztaltabbak turbósítás terén,de azt gondolják,hogy ez mekkora egy köcsög... remélem azért ha valamit nem tudok és megkérdezem akkor nem tartják magukban a számomra hasznos imformációt!!! (Nem fogok vti-t venni,sem vti motort,azt bárki meg tudja tenni erőfeszítés nélkül,abban nincs siker élmény,hogy megveszem.Csak azért írom,mert már páran írták,mikor valamit kérdeztem.) tegnapelőtt, 18:05:14: megválaszolva CTesi által, → #11289  tegnapelőtt, 13:41:23: megválaszolva adinippon által, → #11286  2010. augusztus 31. 13:11:32: megválaszolva tRebroN által, → #11268  2010. augusztus 31. 13:01:16: megválaszolva Elmör által, → #11266  2010. augusztus 31. 12:18:56: megválaszolva rprezident által, → #11258  2010. augusztus 31. 12:09:08: megválaszolva Tomicivic által, → #11257  2010. augusztus 31. 11:43:45: megválaszolva ozoli által, → #11256  #11254 Elmör 2010. augusztus 31. 10:01:28 re: #11253 (Zollee_Vtec)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Right, az övé volt. Újonnan ezeknek húzós áruk van, nem volt semmi gond vele eddig. Ja és ami nagyon fontos, hogy nem hiányzik a VTEC váltás érzése, megvan így is. 2010. augusztus 31. 12:25:50: megválaszolva tRebroN által, → #11259  #11253 Zollee_Vtec 2010. augusztus 31. 09:57:43 re: #11246 (Elmör)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Trebroné volt nem, vagy másikat vettél? 2010. augusztus 31. 10:01:28: megválaszolva Elmör által, → #11254  #11252 Elmör 2010. augusztus 31. 09:56:45 re: #11249 (ODI CRX)  ←  ‹›  0 | rejt Hú ez tényleg odalett. Erősítsd meg a mocit is meg a lelked is, hogy ne told el neki rögtön. #11251 Zollee_Vtec 2010. augusztus 31. 09:56:12 re: #11242 (ólomlábú)  ←  ‹›  +1 | rejt Ennyi pénzből(1milka) Sanya, vagy akárki, összehozna neked egy jó konfigot, én is arra gyúrok majd Szeretnék összehozni egy kurvaerős d16T-t #11250 rprezident 2010. augusztus 31. 09:14:00 re: #11249 (ODI CRX)  ←  ‹›  +3 | rejt ha ennyit beleölsz nem érné meg egy kis progizás is és nincs baj? #11249 ODI CRX 2010. augusztus 31. 08:19:10 re: #11245 (Hondasokk)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Ne szövegelj kocsog.. Néztem én az AFR-t hogy ne legyen baj, de egyszer megkattantam és tapostam neki.. Megvan az eredménye.. Ez az én hülyeségem volt.. Mellesleg íme az eredmény. A legmelegebb hogy 2 hengerben mértem alacsony kompressziót és mind a NÉGY hengerben ugyanígy eltört a dugó.. Szóval ez van.. Legközelebb nem játszom el.. 2010. augusztus 31. 17:59:37: megválaszolva bodoba által, → #11280  2010. augusztus 31. 09:56:45: megválaszolva Elmör által, → #11252  2010. augusztus 31. 09:14:00: megválaszolva rprezident által, → #11250  #11248 Newdesign 2010. augusztus 31. 07:46:11 re: #11240 (ólomlábú)  ←  ‹›  +2 | rejt A mi még jó lehet benne és nem gondolt rá senki az az hogy feltűnésmentes... . Ha felülről nézed észre se veszed hogy rajta van a szívósor helyett egy kompresszor...... #11247 vortech 2010. augusztus 31. 07:39:10 re: #11242 (ólomlábú)  ←  ‹›  +4 | rejt Van egy fekete DC2 integra,amibe ugyan ez a jackson racing kompresszor van,én mentem is vele.Hát nem lett egy nagy erőgép vele.Alsó tartományban egész jó nyometékos lett,de felül szinte semmi,meg kétszer elgyorsulsz vele és olyan magas lesz a beszívott levegő hőmérséklet hogy szinte az összes pówer oda lesz.Ha lenne hozzá intercooler talán akkor nem lenne olyan rossz választás,de így sztm.nem az igazi.Hamár kompresszor,akkor vortech vagy procharger,viszont utcára egy sokkal jobban használható,és megbízhatóbb technika mint a turbó(de ez csak az én tapasztalatom és véleményem). | 220 | 219 | 218 | 217 | 216 | 215 | 214 | 213 | 212 | 211 | 210 | 209 | 208 | 207 | 206 | 205 | vége >>  Felhasználói lehetőségek Felhasználói neved: Jelszavad: Jegyezze meg a belépésem a rendszer!   A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok Szerver load: 1.49, 1.05, 0.78 Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 1.788 mp, 9 query