HONDA fórum
	2010. február 9. kedd, 13:35,  Abigél, Alex Legújabb regisztráltunk: peta ctdi Téma neve: Nyitotta: Barnus 2.2i Időrendben Fordított időrendben Hozzászólás/oldal: 10 20 30 50 100 200 300 500 1000 Mind  << eleje | 180 | 179 | 178 | 177 | 176 | 175 | 174 | 173 | 172 | 171 | 170 | 169 | 168 | 167 | 166 | 165 | vége >>  Téma információk G2IC Turbo Guide v2.0 (EN) - Ha érdekelnek a turbók, itt kezdd! TurboFast.com TurboCalc (EN) - Ingyenesen letölthető turbóválasztási segédlet sok hasznos funkcióval. Not2Fast T.E.F. (EN) - Turbó Hatékonysági Térképek HT Turbo Kit Install (EN) - Általános Turbó kit beszerelési útmutató. Homemade Turbo (EN) - Olcsó(bb) turbósítás, technikai cikkek. HT Crankcase Evacuation Topik (EN) - A megnövekedett forgattyúház nyomás problémájának kezelése. Átépített turbós Hondák behangolása mérőpadon Pécsen, tschokker fórumtársnál Kapcsolódó események és projectek Projectek killer Bee támogatása #9187 juhilaci 2010. január 24. 22:12:28 re: #9166 (Fekets)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt bocs, véletlen volt 2010. január 24. 23:30:15: megválaszolva Fekets által, → #9190  #9186 goofyboy 2010. január 24. 21:49:16 re: #9170 (tehen10)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt a te karbidat nagyon nehezen lehetne átalakitani fújhatóra, előtte egy hengerenkénti swap, utána csiga. de ha a karbinál szeretnél maradni, akkor az uno-nak van turbós karbis motorja, arról át lehet szerkeszteni, de pénzbe lehet az több lenne 2010. január 25. 14:08:35: megválaszolva ólomlábú által, → #9194  #9185 subicivic 2010. január 24. 21:44:25 re: #9170 (tehen10)  ←  ‹›  0 | rejt hali goofyboy a te enbered keresd meg öt ! pár dolgot fog tudni mondani segiteni mert ö is d13-bol kezte #9184 ozoli 2010. január 24. 20:11:50 re: #9182 (grego)  ←  ‹›  0 | rejt nem ismertem #9183 adinippon 2010. január 24. 19:59:12 re: #9180 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt ha kompresszorod lesz nem fogod akarni kapcsolgatni,de sztem nincs is értelme!Ha nem nyomod nem megy ha nyomod megy.Miért kapcsogatni a progit.meg lesz írva a támlázat nyomáson is max az ecu nem használja ha nincs töltés.... A 2 progit amúgy e85 és benya között meg lehet oldani.Nbinszki le is írta szívó topikban.Asszem már higany is. 2010. január 25. 10:35:02: megválaszolva ólomlábú által, → #9191  #9182 grego 2010. január 24. 19:57:07 re: #9181 (ozoli)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Roots fúvóra gondol. http://www.gjt.bme.hu/old/oktatas/segedletek/lezo/tankonyv-we b/hajtas/motor/szivas/szivas.html 2010. január 24. 20:11:50: megválaszolva ozoli által, → #9184  2010. január 24. 19:58: Szerkesztve grego által, megtekintés #9181 ozoli 2010. január 24. 19:55:34 re: #9180 (ólomlábú)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt milyen az a csavar kompresszor? ilyet akarsz az autodba? csak én nem értem? 2010. január 24. 19:57:07: megválaszolva grego által, → #9182  #9180 ólomlábú 2010. január 24. 19:44:24    ‹›   →  ↑  0 | rejt Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem,hogy egy csavarkompresszort mennyire macerás felprogramozni úgy,hogy kapcsolható (elektromos kuplung)legyen? Ezt arra értem,hogy ki és bekapcsolt üzem között,menet közben egy epromba 2 program kell és kapcsolgatni mint (pl. etanol és normál benzin üzemmód között váltásnál),vagy meglehet oldani 1 programmal? Nem vagyok szaki,sem program guru csak kíváncsi vagyok,hogy ezt élőben hogy lehet megoldani.Ha egyáltalán meg lehet... 2010. január 24. 19:59:12: megválaszolva adinippon által, → #9183  2010. január 24. 19:55:34: megválaszolva ozoli által, → #9181  #9179 adinippon 2010. január 24. 18:40:16 re: #9178 (Zollee_Vtec)  ←  ‹›  0 | rejt 1,5 volt eddig,de vagy visszavesszük a vékony tömítés miatt vagy marad és erősebb lesz. Sanya kezébe adom úgyis a döntést maximálisan(szerinte 400lovat el bír a gyári henger,én elhiszem Kapja a hondatát is tavasszal. most 0,6-0,8-al téli üzemmódosan. #9178 Zollee_Vtec 2010. január 24. 18:34:08 re: #9175 (adinippon)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Csak ér már 5 forintot, ha nem, akkor cseréld be valami zőccséges mercire Mekkora nyomáson mész most?Vagyis nyáron, szebben fogalmazva, ilyenkor télen azért csak nem maxon 2010. január 24. 18:40:16: megválaszolva adinippon által, → #9179  #9176 H22Aki 2010. január 24. 18:21:19 re: #9175 (adinippon)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Hogyne kéne fújni!!!! Telibe.. 2010. január 24. 18:28:58: megválaszolva adinippon által, → #9177  #9175 adinippon 2010. január 24. 18:18:36 re: #9174 (Zollee_Vtec)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt kőművesek most már remélem 5forintot fog is érni marad a szín,csak full felújítás mindenhol mert unatkozok moci is kap egy 0,6mm-es hf tömit az 1,3helyett.Legalább nem kell az égig fújni.... 2010. január 24. 18:34:08: megválaszolva Zollee_Vtec által, → #9178  2010. január 24. 18:21:19: megválaszolva H22Aki által, → #9176  2010. január 24. 18:19: Szerkesztve adinippon által, megtekintés #9174 Zollee_Vtec 2010. január 24. 18:05:05 re: #9173 (adinippon)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Kőművesek dolgoznak rendesen?Vittél nekik bort ilyen hidegben? Ja már látom, marad a színe, elnéztem Fasza lesz Én egy teljes "rebuild"-ot tervezek a közeljövőben Szép is lesz a tiéd, gyors is, mi kell még? 2010. január 24. 18:18:36: megválaszolva adinippon által, → #9175  2010. január 24. 18:07: Szerkesztve Zollee_Vtec által, megtekintés #9173 adinippon 2010. január 24. 18:02:05 re: #9172 (ozoli)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt lesz 2010. január 24. 18:05:05: megválaszolva Zollee_Vtec által, → #9174  #9172 ozoli 2010. január 24. 17:54:01 re: #9168 (adinippon)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt fasza 2010. január 24. 18:02:05: megválaszolva adinippon által, → #9173  #9171 adinippon 2010. január 24. 17:43:19 re: #9170 (tehen10)  ←  ‹›  +2 | rejt ott az olajzás lesz a leg1xübb simán "t"az olajgombához pl. Én átvariálnám hengerenti injisre a helyedben és szépen lehet programozni utána... #9170 tehen10 2010. január 24. 16:37:43    ‹›   →  ↑  0 | rejt sziasztok szeretném megturbozni 1.3 karbis civic-et nem 200 lóvat szeretnék csak a 75ló ból 110-120lóvat elöhozni és ha tud benne tanácsot adni valaki azt megköszöném mert az olajzést nem tudom hogy honan kell megcsinálni 2010. január 24. 22:20:57: megválaszolva subicivic által, → #9188  2010. január 24. 21:49:16: megválaszolva goofyboy által, → #9186  2010. január 24. 21:44:25: megválaszolva subicivic által, → #9185  2010. január 24. 17:43:19: megválaszolva adinippon által, → #9171  #9169 galbal 2010. január 24. 14:13:20 re: #9168 (adinippon)  ←  ‹›  0 | rejt Tetszik hogy így látszik a kúler csövezése! #9168 adinippon 2010. január 24. 14:10:00 re: #9094 (ozoli)  ←  ‹›   →  ↑  +13 | rejt Készülőben 2010. január 24. 17:54:01: megválaszolva ozoli által, → #9172  2010. január 24. 14:13:20: megválaszolva galbal által, → #9169  #9167 Hondasokk 2010. január 23. 11:52:08 re: #9165 (Turbopower)  ←  ‹›  0 | rejt Igen erre gondoltam, nekem így van. #9166 Fekets 2010. január 22. 23:30:22 re: #9161 (Domesz 4GEN)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Ha eléggé kopott a henger és perselyezni is szeretnéd akkor kb. az autó árából jön össze 250 paci körül olyan 7-800 ezerrel számolhatsz mire minden megvan. 2010. január 24. 22:12:28: megválaszolva juhilaci által, → #9187  #9165 Turbopower 2010. január 22. 23:11:15 re: #9163 (Hondasokk)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Azt akartad mondani, hogy ami a karterszűrő alól jön ki cső, az egyenesen a turbóba megy, majd a turbótól oda megy a cső ahova a karterszűrő alatti cső ment volna eredetileg?! Így gondoltad a része a rendszernek dolgot?! 2010. január 23. 11:52:08: megválaszolva Hondasokk által, → #9167  #9164 Turbopower 2010. január 22. 23:02:58 re: #9163 (Hondasokk)  ←  ‹›  0 | rejt Én a gyújtáselosztó alól vettem volna ki és a radiátor alsó csövére vezettem volna vissza. Ez rossz gondolat volt? Csak nézegettem a motorteret, de ugye a csőben nem látod hogy merre is áramlik a víz, meg az őszintét megvallva... sosem foglalkoztam még vele... eddig!!! 2010. január 22. 23:07: Szerkesztve Turbopower által, megtekintés #9163 Hondasokk 2010. január 22. 22:25:11 re: #9162 (Turbopower)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt Helló! Én a karterszűrő alatt lévő csonkról húztam le az a "táp" és ahová az megy ugye az a visszavezetése. Csak belekötöd egyszerűen a rendszerbe. 2010. január 22. 23:11:15: megválaszolva Turbopower által, → #9165  2010. január 22. 23:02:58: megválaszolva Turbopower által, → #9164  #9162 Turbopower 2010. január 22. 22:05:31    ‹›   →  ↑  0 | rejt Sziasztok! Valaki leírná nekem részletesen hogy hova kell bekötni és melyik csövet a turbó vízhűtéséhez?! Köszike előre is! 2010. január 22. 22:25:11: megválaszolva Hondasokk által, → #9163  #9161 Domesz 4GEN 2010. január 22. 21:55:40    ‹›   →  ↑  0 | rejt hy all egy buta kérdés, ha van egy D15B2-es mocim kicsit kopott a henger, fúrasal (vagy hallotam valami turbos hüvejröl) meg mindenel menyibe lenne egy kicsit jobb turbosítás? ki lehetne belöle hozni 250pacit??? 2010. január 22. 23:30:22: megválaszolva Fekets által, → #9166  #9160 Hondasokk 2010. január 20. 22:44:19 re: #9158 (GyuZa)  ←  ‹›  0 | rejt Igen azt láttam, hogy ott összehasonlítás van. Igazából arra gondoltam, hogy a youtube-on talált különböző videóknál az elvileg ugyan olyan hks ssqv-nak a hangja hol ilyen hol olyan volt. Ezért nem értem, hogy az végül is szaggatott v sem? A surge jelentését akkor már értem. Köszi #9159 ozoli 2010. január 20. 21:41:50 re: #9157 (feketeVTi)  ←  ‹›  +1 | rejt amikor elindul az surge utána amikor már van rendes nyomás valamennyit elenged a bov de még akkor is van surge #9158 GyuZa 2010. január 20. 19:44:00 re: #9156 (Hondasokk)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt Nem tudom hogy a bubarus videóra gondolsz-e, ott két különböző lefújó szelepet hasonlít össze a koma, azért egyszer ilyen egyszer olyan. A surge lényegében véve annyit takar hogy a felesleges nyomást nem egyszerre hanem hullámokban, szaggatottan engedi ki a szelep. Ha szerény személyem nem téved (az okosok kérem javítsanak ki) a "szaggatós" lefújó szelep a záródás pillanatában a sűrítőkerékre a forgásiránnyal ellentétes erőhatást fejt ki. Miközben a másik oldalon a kipuff. gáz tehetetlensége még forgatná. Ez sztem kb. olyan mintha ütéseket kapna a kerék, ezt pedig lehet nem tolerálja olyan kedvesen a csapágypersely. Ha nagyon nagy baromságot írtam ne kövezzetek meg, vhogy a saját észjárásom szerint próbáltam levezetni a dolgot. 2010. január 20. 22:44:19: megválaszolva Hondasokk által, → #9160  #9157 feketeVTi 2010. január 20. 12:11:00 re: #9146 (ozoli)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt sztem nem mer pöcs nyomáson is faszán kienged, 2010. január 20. 21:41:50: megválaszolva ozoli által, → #9159  #9156 Hondasokk 2010. január 20. 11:18:22    ‹›   →  ↑  0 | rejt Köszi a sok választ! Erre a Hks ssqv-re már én is rátaláltam csak azt nem értem, hogy miért van az 1ik videón szaggatott hangja a másikon meg sima illetve a surge az mit jelent? amikor a turbón keresztül megy vissza a levegő? Mert annak úgy tényleg jó hangja van csak ugye nem tesz jót 2010. január 20. 19:44:01: megválaszolva GyuZa által, → #9158  #9155 feketeVTi 2010. január 20. 01:36:54 re: #9144 (Hondasokk)  ←  ‹›  0 | rejt enyém pont olyan,vedd meg tőlem én úgyis másmilyet akarok #9154 ozoli 2010. január 19. 21:34:19 re: #9144 (Hondasokk)  ←  ‹›  +2 | rejt ez nem szaggat de hangos,saját #9153 GyuZa 2010. január 19. 21:25:46 re: #9144 (Hondasokk)  ←  ‹›  +5 | rejt Itt is van egy kis minta, egy bubaru által. #9152 ozoli 2010. január 19. 21:04:24    ‹›  +5 | rejt #9151 goofyboy 2010. január 19. 20:34:28 re: #9150 (killer Bee)  ←  ‹›  0 | rejt na mi van, jobban vagy? #9150 killer Bee 2010. január 19. 20:31:38 re: #9149 (Rkracing)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt ha leesik a polcrol az már kuka... ha meg a földröl söpri össze akkor azis... 2010. január 19. 20:34:28: megválaszolva goofyboy által, → #9151  #9149 Rkracing 2010. január 19. 19:24:51    ‹›   →  ↑  0 | rejt Sziasztok! Egyik ismerősöm turbós boltban dolgozik és néha lesik ez az a polcról ő meg öszsesöprögeti! Ha jól tudom felújított és uj csigák is vannak... Egy próbát megér hátha... 2010. január 19. 20:31:38: megválaszolva killer Bee által, → #9150  #9148 tRebroN 2010. január 19. 18:01:22 re: #9144 (Hondasokk)  ←  ‹›  +2 | rejt ahhoz nem kell lefújó ...igaz a turbót kinyírja, de jó hangja lesz vmi ilyesmi #9147 glo zc 2010. január 19. 16:57:58 re: #9145 (Solon)  ←  ‹›  0 | rejt ilyen van nekem is csak nem fúj ekkorát #9146 ozoli 2010. január 19. 16:53:38 re: #9145 (Solon)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt a szaggatott hang az surge,és éppen nem tesz jot a turbinyeknek, valoszinü erös a rugo és nem engedi el a levegöt 2010. január 20. 12:11:00: megválaszolva feketeVTi által, → #9157  #9145 Solon 2010. január 19. 15:34:03 re: #9144 (Hondasokk)  ←  ‹›   →  ↑  +1 | rejt http://www.youtube.com/watch?v=MfsD-6_Dp58&feature=related 2010. január 19. 16:57:58: megválaszolva glo zc által, → #9147  2010. január 19. 16:53:38: megválaszolva ozoli által, → #9146  #9144 Hondasokk 2010. január 19. 15:12:57    ‹›   →  ↑  0 | rejt Sziasztok! Olyan lefújót keresek aminek a hangja "szaggatott" és lehetőleg hangos. Tudnátok nekem ilyet ajánlani? 2010. január 26. 18:33:58: megválaszolva Makiprelude által, → #9195  2010. január 20. 01:36:54: megválaszolva feketeVTi által, → #9155  2010. január 19. 21:34:19: megválaszolva ozoli által, → #9154  2010. január 19. 21:25:46: megválaszolva GyuZa által, → #9153  2010. január 19. 18:01:22: megválaszolva tRebroN által, → #9148  2010. január 19. 15:34:03: megválaszolva Solon által, → #9145  #9143 adinippon 2010. január 19. 14:30:03 re: #9140 (Vinci)  ←  ‹›  0 | rejt ezen nincs bov? #9142 panther 2010. január 19. 12:04:45 re: #9141 (Fekets)  ←  ‹›  0 | rejt Na látod. Még zene ki, felni le stb és mehet az az ár lejjebb. #9141 Fekets 2010. január 19. 12:01:10 re: #9110 (Fekets)  ←  ‹›   →  ↑  0 | rejt eladva 2010. január 19. 12:04:45: megválaszolva panther által, → #9142  #9140 Vinci 2010. január 19. 10:59:47    ‹›   →  ↑  +7 | rejt Annyira elfogadnám...csak egyből Krapunál kellene kezdenem blokkoló beszereléssel...NSX Turbo... 2010. január 19. 14:30:03: megválaszolva adinippon által, → #9143  #9139 Turbopower 2010. január 19. 00:29:08    ‹›  0 | rejt Sziasztok! Ki mit szól egy garrett t3-ashoz? Mennyire kihasználható, mennyit tud tölteni, mekkora fordulatig bírja, mekkora nyomásig bírhatja? d16z6-on lesz, csak lehet hogy kicsi lesz, de cáfoljatok meg ha nem így van. Esetleg valaki használ ilyen turbó kis vagy nagy nyomáson? Tapasztalatok is érdekelnek. #9138 ozoli 2010. január 17. 20:05:40 re: #9134 (FF Zoli)  ←  ‹›  0 | rejt köszi ne is mond most keresek simát vagy fészliftest rendeltem oktoberben csak sajna nem jött meg #9137 ozoli 2010. január 17. 20:00:02 re: #9135 (adinippon)  ←  ‹›  0 | rejt de jó,honda talin lesz sok szép erös honda új fénnyel tójad a kíípeket  << eleje | 180 | 179 | 178 | 177 | 176 | 175 | 174 | 173 | 172 | 171 | 170 | 169 | 168 | 167 | 166 | 165 | vége >>  Felhasználói lehetőségek Felhasználói neved: Jelszavad: Jegyezze meg a belépésem a rendszer!   A weboldal tartalmának másodközlése, felhasználása csak a jogtulajdonos engedélyével lehetséges. Moderáció és szabályok Szerver load: 1.57, 1.22, 1.13 Oldalgeneráláshoz felhasznált idő: 0.517 mp, 10 query